遠(yuǎn)控來電

東莞市遠(yuǎn)控創(chuàng)新科技有限公司

電動(dòng)自行車鉛酸電池保養(yǎng)問題及解答1、 電池為什么在初次使用前要進(jìn)行補(bǔ)充充電？答：電池從出廠到使用，一般要經(jīng)過1-2個(gè)月，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng)，消耗了一部分電量，達(dá)不到額定容量值，所以初次使用前，最好進(jìn)行補(bǔ)充充電，以免顧客誤認(rèn)為是容量不足。2、 電動(dòng)自行車如果要存放較長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)該怎樣對(duì)電池進(jìn)行處理？答：首先應(yīng)將電池充足電存放，并且應(yīng)該一個(gè)月內(nèi)至少充一次電，...

1、手機(jī)短信收視率高手機(jī)用戶收到手機(jī)短信后都會(huì)去查閱，只有查看到手機(jī)短信息后，手機(jī)短信息才會(huì)消除，所以可以達(dá)到95...

煩人的騷擾電話有得治了。記者28日從中國(guó)移動(dòng)廣東公司獲悉，繼閃信主動(dòng)預(yù)警提醒、智能轉(zhuǎn)接留言信箱之后，廣東移動(dòng)對(duì)騷擾...

技巧一:嚴(yán)禁存放時(shí)虧電蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。技巧二:定期檢驗(yàn)在使用過程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很...

相比于傳統(tǒng)媒體廣告，短信通知平臺(tái)平臺(tái)可以幫助企業(yè)節(jié)省成百上千倍的資金成本。發(fā)送的信息量越多，所享受的優(yōu)惠也越多。讓...

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億，是一個(gè)名副其實(shí)的電動(dòng)自行車大國(guó)。如此龐大的規(guī)模，帶動(dòng)了充電需求的日益增長(zhǎng)，再加上國(guó)家相關(guān)政策對(duì)電動(dòng)車充電有了明確規(guī)定，使得電動(dòng)自行車充電樁市場(chǎng)前景尤為廣闊。目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車充電樁的應(yīng)用場(chǎng)景主要以居民小區(qū)為主，其它還有企業(yè)園區(qū)、商業(yè)圈等，這些地方每天都有大量電動(dòng)車停放，對(duì)充電也有旺盛的需求。因此，如果能在這些重點(diǎn)區(qū)域投放電動(dòng)自行車充電樁，有龐大的用戶...

當(dāng)今利用短信平臺(tái)來進(jìn)行短信營(yíng)銷是重要的手段之一，但是現(xiàn)在企業(yè)會(huì)在使用短信平臺(tái)過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)發(fā)送短信有時(shí)候接收不...

1、應(yīng)停放在安全地點(diǎn)，不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車通道；2、電動(dòng)車應(yīng)進(jìn)行集中停放充電管理，集中停放充電的電動(dòng)車棚（庫(kù)、室）應(yīng)設(shè)置在室外并使用不然材料搭建，電動(dòng)車棚（庫(kù)室）應(yīng)與建筑疏散通道、安全出口保持有效的安全距離，并按消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配備消防設(shè)施器材；3、對(duì)不具備室外電動(dòng)車棚（庫(kù)室）設(shè)置條件，毗鄰建筑設(shè)置或設(shè)置在建筑內(nèi)部的電動(dòng)車棚（庫(kù)室），應(yīng)與其他功能區(qū)域進(jìn)行有效的防...

隨著短信通知平臺(tái)行業(yè)的不斷發(fā)展，短信通知平臺(tái)也越來越受企業(yè)商家的推崇。短信通知平臺(tái)向綠色短信通知平臺(tái)轉(zhuǎn)變迫在眉睫。...